Cilj ovog diplomskog rada je izrada i analiza studentskog bolida kako bi se budućim generacijama pomoglo ukoliko dođe do izrade projekta studentskog trkaćeg tima. U uvodnom dijelu dan je kratki osvrt na povijest natjecanja te način i održavanje samog natjecanja. Ukratko je opisana važnost ovakvih natjecanja za same studente te je prikazan kratki uvod u računalnu dinamiku fluida zbog analize aerodinamike bolida. Prvi korak u ovom diplomskom radu vezanom za formulu student bilo je dizajniranje i konstruiranje šasije bolida. Šasija bolida je izrađena u programksom paketu SolidWorks prema svim pravilima za natjecateljsku godinu 2020. Nakon određivanja dimenzija za pojedine cijevi šasije provedena je analiza čvrstoće i krutosti šasije s ciljem dobivanja iznosa naprezanja i pomaka. Posljednji korak u ovom poglavlju je izbor materijala za oplate šasije te njihovo modeliranje. U ovom radu se najveći fokus stavio na provedbu analize aerodinamike bolida bez i sa aerodinamičkim paketom. Parametri koji su se gledali u ovoj analizi su koeficijent potiska (Lift Coefficient) i koeficijent otpora (Drag Coefficient). U ovom radu unutar aerodinamičkog paketa odrađeno je prednje i stražnje krilo, a difuzor je zanemaren s obzirom da se ovaj bolid konstruira za prvo FSAE natjecanje. Prilikom CFD analize testirano je ponašanje aeroprofila pod različitim kutom napada u odnosu na smjer ulaznog vjetra. Nakon dobivenih rezultata kratko je dan osvrt na dobivene rezultate, te se obavila usporedba dobivenih rezultata. Kao zadnji dio ovog rada prikazan je postupak modeliranje unutar programskog paketa AVL BOOST, koji služi za odrađivanje simulacija rada motora. U sklopu natjecanja je potrebno promijeniti specifikacije motora, te ovaj program uvelike doprinosi ubrzanju procesa promjene specifikacije.